B站不仅面临适合直播带货主播寥寥无几、转化率较低、供应链短板明显等问题，还需在社区生态、商业化上保持平衡——直播带货大军涌入意味着营销号暴涨，社区“味道变淡”的B站，是否会彻底变味？
作者 | 刘珊珊
编辑 | 杨铭
互联网商业化尽头，是直播带货。
根据36氪最新报道，B站正筹备在直播间中上线”小黄车”功能，让用户能够边看直播边下单购物。目前B站和一些UP主和品牌方谈妥，基本完成了首批招商工作。
据悉，灰度测试会在近期进行，用户最快一周内即可体验该功能。B站将对率先尝试直播带货的UP主给予流量扶持。
从2017年尝试会员购业务开始，B站在电商业务上进行了多种变现尝试，最近几个月更是动作频频，先是今年9月联合几个UP主、主播进行了直播带货测试，然后在11月下旬用6亿元收购支付牌照，完善支付闭环给电商业务铺路。
因此，一旦B站在直播间中加入购物车功能，就预示着B站将正式进军直播带货领域。2.67亿月活的巨星流量池，或许将助B站成为抖音、快手之后另一大拥抱电商的视频平台。
截至目前，B站方面并未对此消息有所回应。不过业界均认为B站对电商变现急迫渴求在情理之中：一方面，B站今年前三季度共亏损47.1亿元，超过爱奇艺成为亏损最多的视频类平台，电商业务是其中不多增长亮点；另一方面，抖音、快手、淘宝、京东、拼多多、小红书、芒果TV、陌陌、知乎、蘑菇街、洋码头等各类平台入局直播带货后，最近两年频频破圈、努力去掉小众化标签的B站，需要在商业化上更快一些。
那么，对B站仍在为爱发电的后浪们来说，有多少愿意接受直播带货这种更为“*裸的恰饭”行为？同时，UP主在“恰饭”同时，视频质量会不会下降？
对B站来说，这将很考验运营水平。B站财报显示，B站月活用户数、付费用户数、用户付费率增速都有所放缓——加码直播带货后，一旦B站生态跟社区归属感下降，那么势必有更多用户会选择离开B站。
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数月收不到货，供应链成最大短板
参差不齐的商品质量、糟心的售后服务，不断消耗着用户对直播带货的耐心与信任。对B站来说，如何完善供应链体系，做好品控、售后服务等基础设施，都是对它的拷问。
最近，B站就在它最擅长的“会员购”泛二次元衍生品众筹上，爆发了供应链问题。
10月中旬，B站预售商品发货慢不退定金的话题被推上热搜，上海市民胡先生反映，自己年初在B站上支付了七款商品的定金，截至目前，他只收到两款商品，其余的都既无法发货，又不能退款，“其中一款模型已发售三个多月了，别的电商平台都挂着现货。”
对此B平台方解释：预售商品发货时间无法确定，而会员下单前已勾选同意《定金支付协议》，定金不可退是默认规则。而律师则认为，商家迟迟不发货或以涉嫌违约，在合同主要目的未达成的情况下，消费者有权利解除合同。
诸多消费者也表示，B站会员购类似的事情，已非首次。从黑猫平台来看，目前问题也并未得到解决，多位用户表示已经延期数月，最长延期甚至快两年。
10月19日，有用户就投诉称，2020年1月在B站“会员购”下单的手办，长时间多次延期，迄今没有收到手办。延期严重问题与b站客服沟通过，客服以定金支付协议为由不退款。“不仅是霸王条款，更是一种欺骗行为。”按照该用户投诉情况来看，该用户下单产品已经延期快两年。
急于通过电商业务，改变营收结构的B站或许也意识到了这一点。近日，B站在工商层面实现了对舶乐蜜电子商务（上海）有限公司的100%控股。波罗蜜成立于2015年，早期以日韩跨境购起家，曾在一年时间内与300余家日韩品牌达成合作。通过在宁波、重庆保税区自建日韩直邮仓能够提供2万SKU的波罗蜜，已成为天猫国际自营、聚美优品的海外产品供应商之一。
另外，B站去年还和淘宝达成了合作。但是对直播带货赛道而言，在供应链竞争越来越激烈的当下，仅仅依靠这些动作，B站在供应链的自主掌控能力上，依然距“斗快淘”还有很长距离。
倘若供应链短板没法解决，就很可能意味着直播带货行业遇到的各种坑，B站很难跳过——直播带货市场逐渐被淘宝直播、抖音、快手三大平台分庭抗礼情况下，留给B站这个跟跑者的市场空间还有多少？
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