油价越来越高，而新能源汽车价格也越来越高，很多人想买燃油车，却可惜如今收入不是很够，所以不少人其实一直在持币观望，不过这次等等党的胜利又来了，5月23日，国常会上推出了33项稳定经济基本盘的决定，其中就包括了阶段性的减征部分乘用车购置税600亿元，旨在刺激车市回暖，毕竟从4月和5月的车市数据来看，整个汽车市场已经进入了寒冬。那么这个政策，能让我们买车的时候省多少钱呢?
众所周知，目前我国购买新能源汽车购置税免征，而燃油车购置税一般为10%，大家也不需要自己去进行计算，一般直接在汽车网站上，选择你想要的车型，点击计算，就能自动算出自己想要的车型的价格，我们以奇瑞瑞虎8的2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动展翅版来计算，目前优惠后是10.89万元，购置税就是9637元。
这么算来，如果是全部减征的话，那么我们买一辆10万元的燃油车，就可以省将近1万元了，但是这次是减征购置税，而不是减免，所以估计是给部分车型一些购置税的优惠，就和原来房地产契税一样，首套房按1%征收。
虽然如今具体的政策细节还没有公布，但是我们可以参考以前我国刺激汽车消费时的一些政策，比如在2009年以及2015年的时候，就是1.6升及以下排量乘用车减征5%的购置税，当时对小排量汽车的销量起到了一个很好的促进作用，也是那时候，不少车企都开始上1.5T排量的发动机。
因此这次极有可能也是针对15万元以下的小排量车型进行减征，如果是减5%，那么我们买车的时候，就会省出一年的保险费用了，对于很多人的刺激作用还是比较大的，至少如果出来的话，我会愿意去换车，毕竟对于新能源汽车，其实很多人还是持观望态度。
不过，目前我国乘用汽车保有量已经达到了2.3亿辆，所以新购车用户比较少，占比不到30%，大部分是换购用户，比如像我这样的人，而这个时候，大家没有选择换车，其实主要还是手上钱紧张，所以如果仅仅是购置税减征的话，可能难以真正刺激，还需要其他的一些政策来辅助，比如说汽车下乡活动等等，当然对于车企而言，也需要适当的推出一些优惠政策，否则的话，减征购置税只能起到一定的作用，无法像2009年那样立竿见影。
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