火花塞是汽车零件中负责给发动机打火的一个零件，会直接影响发动机的性能。火花塞一般的寿命是2万公里，但如果火花塞出现断裂或者积碳严重就要进行更换了。那么火花塞断了怎么取出来呢？其他好的火花塞要不要换呢？
火花塞断了怎么取出来
首先将残渣清掉，用湿的卫生纸轻塞洞口，用一8至10罗丝放塞中间，用一流的电焊经验焊好，注费油，清焊渣，冷确，找合适套筒套住罗母，多年来无一失手。当用丝功凿时在钉时，很难一次卡死，且多次重重复复，容易损坏缸盖母坐罗纹，对火花塞密封有影响。
火花塞坏了一个要不要全部换
如果汽车上的火花塞只坏掉了一个，那么我们是可以单独更换一颗火花塞的，但是最好的话还是将四颗火花塞的点火间隙进行一个平衡的调整。
整套更换掉也是最好，家整套更换掉，因为这样对于我们多气缸发动机来说，保证每个气缸的点火能量都是正常的，点火间隙都是平均的，这样对我们发动机的平稳运行会比较好一些。
如果几个火花塞的点火间隙不是均匀的，那么对于我们发动机的平稳运行是有一定影响的。
所以我们大家在汽车使用中遇到发动机比较多动，运行不平稳，可能也和火花塞有关系，但不一定就是说火花塞新旧的问题有可能是有的火花塞点火能力确实比较差。
火花塞有了积碳就是出问题了吗
火花塞是发动机点火系统的重要零件，火花塞的性能直接影响发动机的性能，正常情况下火花塞在长期使用过程中有轻微的积碳附着是很正常的，这是汽油和机油中的胶质物燃烧以后残留物，火花塞和活塞顶部都会有的。
如果是有大量的积碳产生附着在火花塞上那就说明发动机有问题了，只有发动机烧机油比较严重时火花塞才会烧结大量的积碳，这时就需要考虑一下是不是需要维修一下发动机了。
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