发动机需要机油提供润滑，这样才能更好地做功，为汽车提供燃料。发动机机油是有一定损耗的，这是正常的。但如果损耗过快，每次检查机油都有减少一定的量，就要注意是烧机油还是漏机油。无论哪一种故障都要及时处理。
发动机机油损耗快啥原因
①车子用旧了后，缸套活塞及环磨损，机油进入气缸烧了。
②发动机各部位油封老化，石棉垫，青壳纸垫腐蚀，还有的车是靠密封胶密封，当时间长了以后，缸体缸盖或油底壳长时间高温变型造成漏油。
③，机油本身挥发，氧化，沉淀，有一定损耗。
注意的是我们要分清是烧机油还是漏油。
怎么看汽车烧机油还是漏油
①每次加机油时，应在1/2一3/4之间，每次检查时都减少了，肯定有问题。
②看发动机是否漏油，如漏油就要维修了。发动机如果不漏油，看看排气管是否冒蓝烟，或者排气管有胶状物排出，严重时可能有机油排出。如果带涡轮增压的车辆应检查涡轮增压器是否损坏，如没有的话可完全确认，该车烧机油。
③当行车途中，高速运转发动机机油警报灯有隐隐亮的情况，肯定是机油少了。
④当上坡时，或下坡时，上面灯隐隐发亮也表明机油少了。此问题应该与机油集滤器（机油泵上过滤网）有关，集滤器装在前面时，如机油少了，上坡灯亮，集滤器装油底壳后面时，机油少了下坡灯亮。
当机油添加量较大时，发动机就要大修了。是换发动机还是就车修理，那就要看拆开后的各种数据了。一般情况修理厂建议就车大修，除非缸盖，或缸体或曲轴严重变形，没有修理价值，此时就应该换发动机了。
机油越来越少怎样检查
1、 请立即检查机油滤芯是否有渗漏。因为若换了新的机油滤芯，没拧紧或没装好，是很容易发生渗漏的。
2、 检查发动缸盖周边是否有渗漏。
3、 检查排气管是否会冒蓝烟。若是，说明烧机油。
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