防冻液也就是防冻冷却液，是汽车冷却系统必须用到的一种消耗品，主要有两种功能，冬天防冻裂，夏天防“开锅”。正常的防冻液应该是清澈的，如果里面出现乳化的情况，是要及时清洗的，否则会腐蚀冷却系统。那么防冻液为什么会乳化呢？怎么清洗干净呢？
防冻液乳化是怎么回事
如果机油进入到防冻液里，就会出现反应，出现乳化物，出现这种情况，防冻液的散热效果会几度下降，长期使用会腐蚀水箱，水套等。严重损坏发动机。出现乳化情况应该及时的清洗水箱水套，机油少缸垫也需要更换。
另外，防冻液里加了其他不一样的劣质防冻液也会出现乳化的情况。因为不一样的防冻液成分不一样，混合添加后高温会使防冻液变质，变成伴有乳化物的酸液，打开盖子会闻到很大的酸味，这种防冻液不但起不到任何作用，反而会腐蚀水箱，产生的乳化物或者杂质会粘连到水箱上，很难清洗干净，这种情况应该进行多次清洗才能改善。
再就是玻璃水误加到防冻液里，混合也会变质，后果一样很严重。
防冻液乳化怎么清洗
首先把所有乳化的防冻液放干净，然后加清水。 启动引擎。 冷却风扇工作后，拆下恒温器一端的水管，往管道加水，恒温器另一端出水。 等到冷却风扇不工作后，再把水管装回去。 等待冷却风扇再次工作，再次拆下水管，重复先前的动作。 当恒温器另一端流出来的水完全干净时，清洁就完成了。 然后把清水放干净，加入冷却剂。排出冷却系统的空气就可以了。因为冷却风扇工作的时候，冷却系统走的大循环，恒温器完全打开。 这样它就可以被清洗了。
防冻液会过期吗
防冻液是会过期的。
过期的防冻液用到车身会对缸体腐蚀造成发动机严重损坏。防冻液的功能是在冬季停车时防止冷却液结冰导致涨裂散热器和冻坏发动机缸体、缸体盖，保证汽车安全过冬。
比如04年7月产的防冻液，15年3月已经是过期中的过期了，不能在使用了，不管它是什么牌子都不能在使用了。因为防冻液的保质期一般两年。
新车在两年内一般不用防冻液，出厂时厂家已经加过了。旧车防冻液前一年更换过并且冰点、沸点和防腐性能符合要求的也不用更换防冻液，防冻液冰点必须保持在零下25度，沸点一般保持在102度左右，更冷的地方需要更换冰点更低的防冻液。两年没更换过防冻液的车一定要更换，否则减少汽车寿命。
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