这天在某鱼二手物品交易平台上闲逛，忽然看到几条二手车的信息。 
某鱼卖二手车怎么卖？我找了几条信息，通过和卖家沟通，慢慢了解个大概。
平台信息来源分两种：一种是商家发布二手车出售信息；一种是个人二手车出售信息。会有人网购二手车吗，真正买车的人，岂能止步于网上谈天说地？车这东西，虽然有贵有便宜，但怎么说也是大物件，平台只是信息发布渠道，更多是引流线下见面交易。
再者，和其他可以网购的物品不同，二手车交易绝大多数有地域限制，由于各地的排量要求标准等政策有差异，能否达到当地标准成功办理迁入迁出落户手续，十分重要。
为进一步了解二手车的生意模式，我决定约几个卖家聊聊。由于个人卖家大部分是转让自己的车，情况比较主观，所以我在某鱼平台选了一个商家卖家，约好时间看车。
约好的商家在本地一个比较大的二手车市场，该市场“历史”悠久，在互联网还没盛行时，这一带就兴起了二手车生意，距今已有19年。我比约定时间提前半小时到，先到处逛了逛。比起高端大气上档次的展厅类型的交易中心，这里反映出的层次更丰富。市场内有卖豪车的展厅，也有卖家用代步车的棚区，甚至还有卖千元练手车的展区。
俯瞰二手车市场，坐标重庆不论多小的展厅都灯光明亮，把车身照得明晃晃。
大一点的展厅大概停放二三十辆车，十几万到几十万，各牌子的都有。小一点的五六辆，一些展厅面积虽小但胜在位置靠前，是进入市场的必经之路，人流量很大。
跟附近人打听，展厅月租金万元起步，好的场地及配套服务意味更高的成本，便宜的二手车利润较低，自然支撑不起高成本的场地。所以往往看到一些总价很便宜的车，停在不起眼甚至有点杂乱的市场，并不是车不好，而是利润太薄，不允许摆在租金高的展厅。大型展厅不是普通玩家能轻松运营的，此行不深入研究，重点看棚区和室外露天展区。
市场很大占地约180亩，每家店仔细逛估计要一周。和铺面类似，位置决定价值，棚区的停车位，越靠前租金越贵，越里面则越便宜。
以我约见的商家为例，他的车位在市场最里面一个区，是不带棚的露天区域。一个车位租金700元/月，共15个车位，700*15=10500元/月。15辆车分别是价格中等的家用代步车以及几台BBA（奔驰/宝马/奥迪）。
二手车价格还需要根据车况定，总价值无法推算，厚着脸皮问商家，回答约一百多万。这个起步资金估计让很多人望而却步了，不过他们是三人合伙，平摊下来就还好。
接下来我还发现一家专卖练手车的，广告打着 “便宜练手车”。规模不大，5个车位，卖几千块练手车和几万块的家用代步车，均价大约3万/台，这样算启动资金是15万的车钱加700*5=3500元/月的车位租金，估计就是二手车创业的最低配了。
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