在工作中发生各种意外认定为工伤无可厚非，但是在员工上下班的过程中受到伤害，认定为工伤就会争议很多。在上下班过程中认定工伤需要同时满足两个条件才可以。
上下班合理的路线：
小王在深圳1号线固戍地铁站附近居住，上班地点在1号线地铁站高新园站附近上班，每天乘坐地铁上下班。其中一天小王在下班回去的路上，出地铁口时被车撞了，然后报警处理。交警过来后认定肇事车辆负全部责任，并且出具了交通事故责任认定书。
小王事后哪些相关资料认定工伤，但在工伤认定的过程中确没有得到认可。此时大伙是不是很纳闷？主要是因为小王提供的上下班路线证据不合理。根据小王提供的路线，下午6:05小王打卡下班，下午6；15分到达地铁站高新园站并且刷卡进站。下午6:45分西乡地铁站刷卡出站。下午8:20分西乡地铁站刷卡进站，下午8:23分固戍地铁站刷卡出站。下午8:30发生交通事故。
以上时间节点可以看出下，小王下班后并没有按照上下班路线及时回家，而是中途在西乡地铁站有逗留1个多小时，据小王说和朋友聚会在西乡地铁站附近吃饭和逛街。事后才回家的。所以这种情况不在工伤认定范围内，提供的上下班路线不合理。
负事故的非主要责任
小丽在东莞居住，在深圳宝安区上班，每天骑行摩托车上下班。每天都有固定的最优线路。在一天的上班途中小丽出现交通事故，腿被摔断了，报警送医后，交警出具了事故责任认定书，认定小丽负事故的主要责任，深圳限摩，并且发生交通事故时小丽闯红灯左转撞向直行的机动车。事后申请工伤认定。结果也是一样被驳回。
原因就是因为事故的主要原因是自己造成的，所以达不到工伤的标准。
上下班过程中能够认定工伤的两个必要条件：
合理的上下班路线：这个根据居住地以及上班地点很好查证。
负事故的主要责任：受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。这个也都是比较好查证。
所以只要满足以上两点在上下班途中出现事故是可以认定为工伤的。
